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Balança de solo pode ajudar a evitar os prejuízos da sobrecarga

Carga dentro dos limites

A prática de sobrecarregar os veículos traz prejuízos para toda sociedade. Estima-se que o Brasil perca em torno de R$ 1,5 bilhão ao ano com a reforma de estradas desgastadas pela sobrecarga dos caminhões, de acordo com a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias.
O problema de deterioração prematura do pavimento tem afetado o bolso do transportador. Mesmo com esse valor sendo pago pelos governos e concessionárias de rodovias privadas, os custos com a manutenção do veículo são compatíveis com a conservação das rodovias.
Um estudo publicado no Manual Prático de Transporte Rodoviário de Cargas, esse aumento pode chegar a 42%. Quando se passa de uma rodovia em ótimo estado para uma via em situação regular ou péssima, o impacto da sobrecarga sobre o asfalto é tão grande que apenas 1% a mais de carga sobre um eixo isolado já é o bastante para provocar um estrago 4,32% maior no pavimento.
Contudo, realizar a medição de peso do veículo é a solução para evitar as multas por excesso de peso bruto total e as autuações por sobrecarga em cada eixo.

A Toigo Importadora, trouxe para o Brasil dois modelos de balança de solo, são eles: LCD que pesa 25 kg e Ultraslim, 20 kg - Ambos possuem a opção de monitor de Cristal Líquido, comunicação com computador e impressora (opcionais). As balanças podem ser usadas para a pesagem de eixos de caminhões, ônibus e também veículos leves. “Este equipamento pode ser guardado na cabine do caminhão, sem ocupar espaço, verifica na hora o peso e otimiza o serviço.", explica Frederico Toigo, diretor da empresa.
  
Fonte: http://transportemundial.terra.com.br/index.asp?codc=1413
Carga dentro dos limites
 

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